新能源车用高压线束产品型号包括：EV-E、EV-YJ、EV-V等

1、产品标准：企业标准　

2、额定电压：U0：750V、1000V、1500V

3、产品型号：EV-E、EV-YJ、EV-V

4、适用范围：适用于额定电压1500V及以下新能源车辆用高压电池线束及电机引接线动力传输。　

5、产品优势：

电气、物理性能、耐热、耐低温(-40℃)、耐压等符合ISO6722和GB/T12528规定；

产品同心度大于80%，具有稳定可靠的耐高压性能；

产品具有高柔特性，易于布线安装；

弯曲半径可为5D（D为成品外径），特别适合短距离狭小空间转角布线连接；

具有较好的耐热性，通用额定温度为125℃，提高电缆的载流能力；

绝缘和护套易剥、易裁；

具有阻燃、耐酸碱、耐热、耐寒、耐磨、耐油、环保、抗撕等特性；

选用的材料符合ROHS环保规范。

6、产品型号、名称

EV-E

铜芯耐热TPE绝缘新能源车用高压电缆

-40℃~ 125℃

可选 105℃

EV-YJ

铜芯耐热XLPE绝缘新能源车用高压电缆

-40℃~ 125℃

可选 150℃

EV-V

铜芯耐热PVC绝缘新能源车用高压电缆

-40℃~ 105℃

      汽车线束是汽车电路的网络主体，是属于汽车电器系统的连接组件。汽车的运行工况和参数通过线束直观地反映在车载电脑上面，

所以历来被称为汽车的“血管和神经系统”。汽车线束的电子技术含量，也渐渐成为评价汽车性能的一项重要指标。

从历史数据及市场预测:

1. 2016年国内销售累计50.7万辆新能源汽车,其中乘用车的占比达到65%以上,2016前十家乘用车销售量占比85%以上,

2016前十家商用车销售量占比65%以上(不包含1.8万辆新能源货车);

2. 2017-2020年国内新能源车需求量预测年复合增长率达75%,2021-2030年国内新能源车需求量预测年复合增长率达30%;

3. 从2020年占整车市场需求量15%,到2030年占整车市场需求量65%,其中,2017-2020年车体内核心部件高压线束、连接器、PDU需求预测年复合增长率达50%,

2021-2030年车体内核心部件高压线束、连接器、PDU需求预测年复合增长率达13%;

4.2009年至2014年,汽车连接器市场的年复合增长率增长了11%,并达到近120亿美元的市场产值,预计汽车连接器产值将在2019年超过160亿美元,并保持有7%的年复合增长率。

电动汽车汽车连接器不同于传统工业及传统汽车用连接器,传统的连接器设备难以满足其大电流、高电压的要求,所以连接器厂商也都在布局针对新能源汽车的大功率连接产品。

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